“我们是双职工家庭，之前家里有一辆燃油汽车，考虑到城区代步，新能源汽车更省钱，就新购置了一辆。”今年春节前，张瑞华入手了一辆比亚迪海豚纯电动新能源汽车，那时正值这款车畅销之际，预定后两个月才提到车，落地123，600元，“我们申请到了2000元政府补贴。”

张瑞华居住在金凤区阅海万家片区，就职于银川职业技术学院，妻子在中山公园附近上班，原本这辆车是给妻子买的，后来考虑到张瑞华上下班路程远，两人就互换了爱车，这中间有一笔1000元与40元的账可算。

与燃油车相比，到底能省多少钱？张瑞华介绍，根据新能源汽车用电的波峰价和波谷价，每天凌晨12点开始到第二天早上6点是波谷价，每度电0.29元，其余时间是波峰价，每度电将近0.5元。如果不着急，可以在手机APP上提前预约凌晨充电，届时车辆自动充电，充满电后自动断电。“我专门统计过，行驶5000公里时，充电费用不到200元，‍‍算下来平均每公里不到4分钱，每个月电费大约40元，‍同样的正常上下班和周末出行，使用燃油汽车一个月需要两箱油，‍‍按照当时的油价大约900元，按现在的油价接近1000元了。”张瑞华说。

在张瑞华看来，新能源汽车除了购置车辆的费用外，使用车辆基本不花钱。因为购车后，厂家赠送一个充电桩，自己在国家电网APP上预约安装，如果车位与总电闸的距离在规定范围内，安装也是免费的。这辆车续航里程420公里，一般情况下，在电量剩余20%‍‍左右时充电，五六个小时即可充满，正常使用的情况下每10天充一次电。即便在波峰时间充电，每个月电费只需80元，与油价1000元相比，几乎可以忽略不计。

不少人担心新能源汽车电池的使用寿命问题，张瑞华认为，随着技术的更迭，现在大部分新能源汽车的电池使用寿命和行驶里程相互匹配，正常使用一辆汽车能用6年至8年，电池也可以相应使用这么久。而且厂家承诺，首任车主终身维护，并免费更换新电池。

张瑞华是学校里第一个购买新能源汽车的人，现在越来越多的同事、亲朋好友在购置车辆时向他咨询，他都建议，如果家里有一辆燃油汽车，新车只用于城市通勤，第二辆车完全可以考虑纯电动新能源汽车，如果兼顾长途可以考虑油电混动的新能源汽车。国家现在对新能源车的支持力度很大，市场上新能源车的选择也越来越多，尤其是我国自主品牌的一些车辆，技术越来越完善，配置也越来越高，车型也越来越多样化。

记者手记

新能源汽车消费涌热潮

新能源汽车是汽车产业转型升级的重要方向，也是应对能源危机、缓解环境污染的重要抓手。近年来，我国大力推动新能源汽车产业发展，出台了一系列支持政策，通过政策引导，大大促进了新能源汽车行业的发展。银川市相关政策的出台、基础设施的完善、新能源汽车销量以及职业技术学校人才的培养等，都能反映出新能源汽车的社会认可度在不断提高。

根据自治区“消费需求促进年”以及银川市委、市政府消费促进工作安排部署，银川市商务局今年组织汽车企业在“五一”“十一”期间举办车展，每次车展均有近百个汽车品牌近千款车型参展，其中不乏比亚迪、岚图、理想、华为、广汽埃安、知己、零跑、奇瑞等新能源品牌汽车。在车展期间同步开展汽车消费补贴活动，“五一”期间对新购新能源汽车发票含税金额在20万元以下的给予2000元/辆补贴，名额150辆，补贴金额30万元；20万元以上的给予4000元/辆补贴，名额300辆，补贴金额120万元，助力汽车消费增长。

今年“十一”期间，银川市商务局继续开展汽车消费补贴活动，补贴金额1000万元，对于刺激消费起到了很大的推动作用。此次“十一”车展，蔚来汽车首次参展，银川蔚来汽车销售服务有限公司销售负责人李静告诉记者，往年他们同期销量在10台左右，进店客流100组左右，今年车展期间销量达到了24台，进店客流590组，呈现爆发式增长，客户也都申请到了政府补贴。

同时，新能源汽车的配套设施日益优化，公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的充电设施覆盖率大幅提升，政府相关部门还在大力完善充电站、充电枪等配套设施，一些品牌也优化补能方式，方便客户使用，这些举措都在逐步打消市民对于新能源汽车充电不方便的顾虑。

汽车在使用过程中，刮擦磕碰难免，这就涉及到汽车维修方面的专业人才问题。对此，职业类院校早已布局，在银川市职业技术学院，有专门建设的新能源汽车维修实训车间，所有汽车类相关专业学生，都要熟悉新能源汽车的知识与技能，学校教学用车基本都使用新能源汽车，为销售、维修与应用等领域源源不断地输送相关人才。在银川，新能源汽车车主从购车到用车再到维修保养的体验感将越来越好。未来，随着智能家居、智能购物、智能楼宇、智能机器等的发展以及消费群体的年轻化，智能网联汽车将在人们生活中不再是新鲜事物，新能源汽车也将迎来高速发展。

本报记者 李姝