第二批主题教育开展以来，我市聚焦“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，在一线解民忧、办实事、出实招，用心用情用力解决群众急难愁盼，结合正在进行的城市更新、道路优化、交通疏堵等多项工程，科学制定有效政策，不断提升优化路网通行和承载能力，通过道路改造，打通断头路、瓶颈路，道路通行效率得到显著提升，人民群众的获得感、幸福感和安全感不断增强。

持续完善城市路网

道路畅通对生活的影响，市民张亮深有体会。家在金凤区鲁银泷玺小区的他，由于家中装修，暂时居住在贺兰县海亮滨河壹号姐姐家中。时常在城南城北之间穿梭，两条路的优化让张亮的出行效率不断提升，一条是金凤五路正式通车。金凤五路的建成不仅打通了银川城南的重要节点，还有效疏解宝湖路和六盘山路的交通压力。另一条是贺兰山路与民族街交叉口快速化改造工程，项目正式竣工通车后，消除了贺兰德胜片区通往兴庆区的堵点，路口通行能力显著提升。

面对日益错综复杂的交通问题，我市以城市体检结果为导向，针对城市交通拥堵突出问题，以畅通道路通行、改善停车环境、完善绿色交通、提升文明出行、提高交通安全为目标，制定了“3103”（即“3”个策略“10”项措施“3”个阶段）改善路径方案，系统化提出城市交通拥堵“6+N”治理方案，实施交通疏堵项目46个，立体交通成效逐步显现，路网密度提升至5.78公里/平方公里，交通拥堵指数下降20%，群众认可、效果明显，跑出了民生改善“加速度”。

此外，银川市住建局、国资委、公安局交警分局、交通运输局等部门形成合力，深挖停车资源，通过建设立体停车楼、配建经营性停车泊位、利用闲置土地及老旧小区空地增设停车泊位等方式，相继建成停车场18处，新增车位约2万个。更新新能源公交车600辆，新建慢行绿道31公里，绿色出行成为城市新风尚。

为减少修路对市民出行的影响，我市交通疏堵重要工程之一的正源街与宝湖路交叉口快速化改造工程施工过程中，采取分段施工、夜间施工的方式，尽可能减少封闭道路对市民出行的影响，得到了群众的一致好评。为把主题教育成果转化为具体行动和实际成效，市住建部门还引导建设单位合理利用周边空地堆放建筑材料，并努力缩小施工作业面，让群众通行道路更宽敞。

聚焦主题教育总要求，银川市住建局联合我市多部门进行实地踏勘，针对群众反映比较强烈、拥堵比较突出的道路，科学谋划制定出明年计划实施的交通疏堵项目55个，包含重点工程4个、打通断头路35条、改造慢行绿道13条、更新改造道路3条。力争交通疏堵工作再上新台阶，路网密度同比提高3.3%，达到6公里/平方公里，拥堵指数再下降15%。推进一体化绿色交通，更新新能源公交车600辆，建成公交充电桩500个以上，新辟优化公交线路30条。进一步完善区域路网体系，新建改造上海路、解放路东延伸、典农河旅游风景路二期等道路，贯通东线公路，进一步完善“九横十九纵”城市路网。

打造智慧化城市交通体系

入冬后，选择驾车出行的市民越来越多，不少市民发现，很多路段虽然车很多，但通行效率很高，这源于我市交警部门实施的“绿波”技术。2022年以来，市交警部门聚焦交通组织精细化管理工作，坚持以“数据分析溯源问题症结、细化措施挖掘资源潜力、统筹兼顾通行安全效率、综合施策破解治理难题、换位思考改善出行体验”为工作原则，积极推进交通管理精细化治理工作。2023年以来，共排查治理59处交通组织、交通标志标线、信号灯等不合理、不科学的路口路段。以亲水大街与长城路路口为例，经过优化，晚高峰西进口左转弯排队长度由优化前的70米减少到优化后的15米，减少78.57%，效果明显。

2023年以来，我市新建完善交通信号灯52处，新建5个路口电子警察，新建7处违停抓拍系统、2处不礼让行人抓拍系统，完善交通标志220块，新增隔离护栏3145米，完成30处“待行区”建设工作，进一步提高道路通行效率，提升我市城市文明程度和精细化交通管理水平。以宁安大街与黄河路路口为例，该路口建成待行区后，通行效率提升了28.57%，路口交通拥堵改善明显。

“结合路口所处区位交通特点，确定不同时期、不同时段控制目标和策略，优化调整路口信号配时。根据路口机动车流量、流向特点，精细划分控制时段和匹配控制方案，优化相位相序、绿信比、周期等参数，提高路口信号控制应用水平。”银川市公安局交通警察分局相关负责人说，民警在平时巡查时及时发现整改行人过街时间不足、配时不合理等问题，确保配时方案科学合理。根据交通流量以及交通组织的变化，动态调整交通信号灯配时，截至目前完成321处路口信号灯配时优化调整，常态化巡检微调30条高峰、55条平峰“绿波”道路，确保道路通行效率。宝湖路与亲水大街路口交通组织优化后，路口通行效率提高了14.18%；大连路与正源街路口经过优化改造，早高峰路口通行效率提高16.73%，路口东进口排队长度减少44%。

本报记者 李鲲鹏