共享单车是方便群众出行、降低群众短途出行成本的便民交通工具，也是展示城市形象的一张名片。为管理好共享单车，银川市城市管理局借鉴外省市先进经验，结合我市共享单车运行情况及特点，因地制宜、因城施策，通过3年多的监督组织运营，总结出适合银川的共享单车管理模式，即“智慧化监管”“网格化管理”“无差别摆放”“安全化服务”。我市逐步推动公共交通与共享单车一体化运营的银川新模式，受到中国道路运输协会的肯定。

提升管理水平 银川有妙招

随着气温回升，众多市民选择骑共享单车出行。共享单车的投用，便利了群众出行，但投用初期管理也遇到了不少困难。“过去，经常遇到共享单车没电、走很远找不到车、还车难等问题。”市民刘凯告诉记者，以前这些问题很常见，通过相关部门的不断努力，现在这些现象得到了很大改善。

为规范共享单车管理，运营企业不断提升车辆数字化程度，利用电子围栏、GPS、头盔识别等技术手段，规范骑行人员行为，约束车辆摆放，同时，运营企业通过后台大数据实现“智慧化监管”，及时掌握车辆信息，对热点区域进行及时调度，保持车辆的合理分布，同时对损坏车辆及时清理维修，保持共享单车的运营健康。

针对热点区域调度不及时的问题，银川市城市管理局要求企业按照150辆车配备一名专业运维人员的要求，通过对区域划定责任的方式进行“网格化管理”，责任到人对车辆进行专业运维。“为此，我们还联合当地高校培养专业的运营和维修人员，并且报相关部门申请对新职业进行认定，这些人今后将成为新职业的核心力量。”银川市共享单车管理办公室主任郭锐说，共享单车企业也通过对车辆更新换代、提升车辆电子设备来实现精细化管理。

精细化管理 提升安全性

针对共享单车企业过去只对自己的车辆负责，导致责任不明确、乱停放车辆不能及时发现的问题，银川市城市管理局督导企业细化管理责任，将三家运营企业分别对应市辖三区，无差别对车辆的摆放、清洁进行管理。“无差别摆放”实现了企业责任到区，网格责任到人的效果。

骑行共享单车，大家最关心安全问题，尤其是电池的安全性。“过去共享单车的充电以及运输没有通用标准，共享单车电池通过三轮车散装的形式，运往充电仓库集中充电。”郭锐告诉记者，虽然共享单车企业会对电池使用周期及安全性进行检测，但检测遵循的是各个企业内部标准，没有统一安全标准。为解决这一问题，我市消防部门多次调研，现已制定集中充电仓库统一安全建设规定，按丁类厂房耐火等级不低于二级执行，确保充电仓库安全高效，电池分格存放，电池调度车采用密闭车厢车辆运输，增加联网烟感报警器，确保共享单车安全运营，为电池增加一道保险，进一步提升共享单车‘安全化服务’水平。”郭锐说道。

骑乘共享单车有一定的危险性，所以佩戴头盔十分必要。有部分市民反映共享电单车现有头盔容易脏污，且清洁不及时，这为推行和规范骑车佩戴头盔带来了一定的难度。为此，银川市城市管理局督促共享单车运营企业着手在热点区域投放一批“智能卫生纱帽机”，据了解，这是一种一次性头盔内衬，类似于自动售货机，市民扫码付款就可以购置一次性纱帽。

本报记者 李鲲鹏