近年来，解决电动自行车飞线充电、上楼充电、占用安全通道等问题，是兴庆区的一项重点工作。经过几年的探索与实践，目前兴庆区的小区电动自行车规范化管理已初显成效。

建设车棚 解决难题

因为没有规划设置非机动车车棚，兴庆区鸿瑞名邸小区内的自行车、电动自行车以前随意停放，场面十分混乱。“不仅影响环境，车子也受风吹日晒雨淋，很容易损坏。”“没有车棚，充电桩也少，很不方便。”……对于这种情况，居民怨声载道。

就此问题，兴庆区住房城乡建设和交通局与中山南街街道办事处等多个部门积极对接，于今年6月份将解决该小区非机动车停车难和充电难问题列入了兴庆区2024年“十小便民工程”当中。

兴庆区住房城乡建设和交通局物业服务中心相关负责人李景博表示，在征求居民的意见后，已经开始选择合适位置，预计建设3到4个配有充电桩的车棚，解决小区居民的非机动车停放难题。

因地制宜 合理安排

不同的小区在车棚规划、充电需求等方面也有所不同，在推进过程中，有针对性地提出适合的方案，才能真正达到实用和便民的目的。兴庆区大新镇大新家园东区通过分类充电、分区停放，成为大新镇电动自行车安全管理示范小区。

作为农民安置区，大新家园东区居民日常出行使用最多的交通工具就是自行车、电动自行车、电动三轮车。原本该小区内规划的车棚只有2处，居民入住后，现有车棚不能够满足需求，小区里飞线充电、乱停乱放现象很是让人困扰。大新镇通过增加小区车棚及充电桩，实行分类充电、分区停放，不充电的进停放区，充电的到充电区，三轮车有三轮车充电区，让小区里的上千辆非机动车进入了规范化管理状态。

李景博表示，除了因地制宜、集思广益外，从老百姓方便停、方便充，到安全停、安全充，兴庆区也蹚出了一条“1个阻断、4个升级”的新路子。兴庆区住房城乡建设和交通局通过为电梯加装AI电动车智能识别系统，有效杜绝了上楼充电的现象。此外，通过在非机动车车棚里增设烟感器、防火隔板、灭火设备和视频监控，优化升级了车棚的消防设施，有效降低了因电动自行车充电导致的事故损失。

截至目前，兴庆区已在3415部电梯安装了AI电动车智能识别系统，维修增建了40954个小区充电桩，要求充电价格降至5小时1元钱，实现了小区居民电动自行车“充电自由”，为居民幸福指数“充电蓄能”。

本报记者 徐芙蓉 杨晨宇