本报讯（记者 王辉 邵云峰）12月2日，记者在银川南线物流快速通道项目永宁、金凤段施工现场看到，虽然天气寒冷，但是施工现场依然一片热火朝天的景象，施工人员正在根据工程时序，有序进行施工。

据了解，银川南线物流快速通道项目是西安、银川国家综合货运枢纽补链强链重点建设项目之一。项目起点位于305省道与109国道交叉处，自东向西途经永宁县、金凤区、西夏区，总投资9.82亿元，全长35.335公里，主线路线全长24.605公里，采用双向四车道，按照一级公路标准建设，连接线路全长10.735公里，采用双向两车道，按照二级公路标准建设。8月份开工以来，先行建设永宁段、金凤段，目前路基工程已完成40%，桥梁工程完成14.5%。

“项目涉及上跨京藏高速、唐徕渠、典农河，下穿太中银铁路、包兰铁路、金沙渠渡槽等，影响因素多，施工难度大。结合这些特点，我们合理安排工程时序，在做好保障措施的前提下，准备对桥涵构造物进行冬季施工，力争把施工对农业的影响降到最低。”市交通运输局相关负责人表示，银川南线物流快速通道项目完工后，可以与乌玛高速公路相呼应，在银川南线形成双通道，缓解银川市东部、南部出入口交通拥堵的情况。

此外，银川南线物流快速通道项目路线自西向东串联了银川公铁物流园、银川南铁路货场、银川市东部物流带、河东国际机场等重点综合货运枢纽，以及银川经开区、永宁工业园区、银川综保区等重点产业园区。将有效促进公、铁、空联运。