从银川市区驱车约一小时，来到位于闽宁镇边缘、贺兰山脚下的宁夏与内蒙古交界处，就到达了四驱车攀岩运动爱好者的理想之地——“虎克之路”。

5月6日，来自江苏连云港的刘辉一行五六人来到“虎克之路”。作为拥有几年越野经验的玩家，他们此行就是为了圆梦。“‘虎克之路’与美国卢比肯小道、摩崖（MOAB）并称世界三大越野地。”刘辉说，“这里连绵高耸的山脉和蜿蜒崎岖的攀岩路线独具特色，我们很想体验驾车攀爬岩石的感觉。”

在工作人员的带领下，刘辉一行乘坐越野车一路出发。沿途经过明长城遗址、烽火台、岩画群和原住牧民遗迹……穿越砂砾遍布的戈壁滩，攀爬过深邃峡谷与沟壑，偶尔还与奔腾的马群擦肩而过。在这段十余公里的崎岖路途中，手机几乎没有信号，近两小时的越野体验让众人完全沉醉于贺兰山的壮美与越野运动的激情之中。

四驱车攀岩是“虎克之路”的最大特色。行程过半时，工作人员带领刘辉挑战了名为“天梯”的专业路线。这条路线由三段构成：首先是陡峭的爬坡段，接着是垂直的岩石台阶，最后是高耸的岩壁。工作人员驾驶着车牌JK570的改装越野车，在引导员的指挥下一点一点地爬上陡坡，最终成功登顶。

“太棒了！”从车上下来，刘辉兴奋地说：“这种感觉和在图片与视频上见到的完全不同，非常震撼！”工作人员介绍，越野攀岩的魅力就在于此，坐在车里能看到的只有岩壁间的一线天空，轮胎位置、车辆状况全靠引导员的指导，在这条勇往直前的道路中，能信任的就是同伴和脚下的车辆，这是发生在人与机械、贺兰山间最直接的对话。

随后，刘辉通过徒步攀登的方式登上了这条线路。“坡度很陡，不好走。”与JK570越野车的灵活攀爬相比，徒步攀登“天梯”让人气喘吁吁。然而，这条极具挑战性的路线在“虎克之路”81条专业线路中仅排名第23位。

从2015年修建第一条线路“七公里”以来，如今“虎克之路”已经形成了“脊梁”“天幕”“红曼巴”等81条线路，其中排名第一的线路被称为“悟道”，十分凶险。2018年，来自美国摩崖（MOAB）的红宝石俱乐部主席Michael以及他的搭档Douglas前来挑战“悟道”，完成挑战后，Michael给出了令人震惊的15级难度评级（MOAB最高定级为10级）。

“目前的线路分为体验线路和专业级车手线路。”“虎克之路”创始人高劲松介绍，每条线路都经过团队的反复打磨与测试，适合游客体验的线路相对平缓，具有高度的成熟度和安全性，而针对专业车手开放的专业线路则相对更加复杂，适合测试车辆和专业车手挑战。

在岩壁间凿开一条线路并不容易，如何在最小的伤害下形成越野线路是高劲松团队面临的难题。“我们会选择几何角度合适的坡道，再适当地切割道路上的石块、降缓部分台阶，保证轮胎有附着力，可顺利通过。”高劲松说，贺兰山中，以团石形成的峡谷形态五花八门，交叉轴、V形沟、炮弹坑等所有的越野元素应有尽有，是开展四驱车攀岩运动的绝佳之地。

为让更多游客看到贺兰山的鬼斧神工，领略越野文化的独特魅力，近年来，“虎克之路”依托汉长城、明长城、烽火台遗址等历史遗迹，利用闽宁镇葡萄酒等资源禀赋，陆续开发出“越野+改装”“越野+红酒”“越野+民俗”等产品，打造了废土公园、钢铁酒吧、空中餐厅、山间营地、虎克咖啡等设施，形成了集四驱车攀岩、徒步、越野跑、露营、骑行等多种户外运动于一体的越野运动公园，不仅吸引众多游客打卡体验，《万里归途》等电影也曾在此取景拍摄。

苍凉的贺兰山，与拥抱自然、挑战未知、不懈探索的越野精神有着天然的契合。在“虎克之路”，徒步爱好者可以沿着明长城遗址行走，感受历史的沧桑与厚重；越野跑者可以在荒野中尽情奔跑，释放自己的激情与活力；骑行爱好者可以挑战山地自行车线路，享受风驰电掣的快感；露营爱好者可以在宁静的夜晚，仰望璀璨的星空，聆听大自然的声音……旷野的自由浪漫与汽车文化在此得到完美结合。

“接下来，我们将结合闽宁镇文旅资源，融合葡萄酒旅游、咖啡旅游等多元模式，创新一种全新的沉浸式、体验式旅游方式，将西北地区独特自然风貌与文化氛围传递出去，让‘虎克之路’真正成为通向世界的一条大路。”高劲松说。

本报记者 刘嘉怡 文/图