浅海、草原、山顶、荒漠……很多人都见过徐徐转动的白色“大风车”。巨型风电叶片悠悠转动，将呼啸的风能化作电能点亮万家灯火。这些“大风车”能在狂风中精密运转，核心奥秘就藏在风电减速器与增速器之中。过去，减速器曾长期被国外垄断，如今，银川威力传动技术股份有限公司成功突围，自主研发的高精度风电偏航、变桨减速器解决了“卡脖子”问题，填补了国内市场空白。

技术突围 重塑竞争新格局

“海上环境恶劣，盐雾、台风都是稳定发电面临的严峻考验。”银川威力传动技术股份有限公司副总裁、董事会秘书周建林告诉记者，为攻克技术难关，公司研发团队日夜坚守，仅一项技术就反复试验上千次。2020年，威力传动成功研制出应用于我国首台10MW海上风电机组的偏航驱动和变桨减速器，一举打破了国外在大功率海上风电减速器领域的垄断。如今，其自主研发的减速器产品已广泛适配于5MW至18MW各类风电机组。

随着技术积累与市场需求推动，威力传动又新建工厂布局增速器研发生产。面对大兆瓦前集成式增速器研发难题，特别是轴承国产化替代困境，研发团队持续攻坚、反复推演。

技术创新上，威力传动创新研发的八风流结构行星轮，如同为齿轮装上“智能分配器”，将不均载系数控制在小于1.1的行业领先水平，显著提升了齿轮受力均匀性与整体性能。针对前集成式增速器的润滑难题，团队突破传统思路，研发出全新的密封结构，彻底解决了润滑不足和漏油问题。正是这一项项扎实的创新突破，让威力传动成功实现技术突围，重塑了行业竞争新格局。

“硬核”科技 智慧工厂显威力

凭借技术创新实现突围的威力传动，其生产制造环节同样充满“硬核”科技。

踏入威力传动智慧工厂，14000个仓储工位构建起高效空中矩阵，AGV智能物流车如银色信使穿梭其中。它们沿既定轨道疾驰，精准抓取物料后，迅速送达生产线。

机加车间内，每块加工部件和物料周转筐都携带专属二维码“数字身份证”。工作人员用MES终端一扫，原材料进厂、部件加工到成品组装的全流程信息便清晰呈现。车间里，机械臂灵活完成精密组装，智能质检设备凭借高精度光学扫描，让微米级误差无所遁形。关键工序100%自动化，推动生产效率提升30%，成本大幅降低25%。

抢抓机遇 竞逐风电“新蓝海”

面向未来，威力传动已勾勒出清晰的发展路径。

在风电领域，企业将持续深耕偏航、变桨减速器与增速器研发领域，巩固国内市场领先地位，并加速全球化布局，重点开拓欧洲、美洲及亚洲市场；在新能源多元化赛道，积极拓展光热发电、新能源汽车、工程机械等新兴领域，打造“风电+新能源”双轮驱动模式；在国际高端市场，依托德国汉堡、印度金奈等海外服务网点，深化与西门子—歌美飒、印度阿达尼等国际巨头的合作，推动产品技术标准与国际全面接轨。

支撑这一蓝图的，是正紧锣密鼓建设的北方最大风电增速器智慧工厂。该项目占地309亩，聚焦大兆瓦机型研发，全力突破海上风电齿轮箱耐腐蚀、高载荷技术瓶颈，为我国风电核心装备国产化提供关键支撑。项目投产后，威力传动将形成“研发-制造-服务”一体化能力，为全球新能源产业高质量发展提供核心装备保障。

从打破垄断到引领创新，从稳固国内市场到布局全球赛道，威力传动正以智能制造为引擎，驱动风电“巨轮”在能源变革的浪潮中大显身手。

本报记者 兰菁 杨小龙