西北内陆，不沿边不靠海，却正在成为开放新前沿。

在银川经开区，一条条国际物流通道让这里与世界的距离越来越近。

11月7日记者从银川经开区了解到，今年以来，银川经开区围绕国家商贸型物流枢纽建设，推动物流产业全面升级。香港中亚班列运营项目、申通快递商贸流通智慧转运中心等7个重点项目相继落地，新增注册企业10家。走进申通快递商贸流通智慧转运中心，全自动分拣系统高速运转，包裹处理效率较以往提升3倍以上，为电商物流提供了强力支撑。

“钢铁驼队”驰骋不息，多式联运改革稳步推进，银川经开区的国际物流网络正以前所未有的速度拓展延伸。银川至青岛港、天津港的两条铁路图定班列今年前9个月已累计发运近8000标箱，预计全年将突破1万标箱大关。这些班列将银川与全球12个国家的50多个港口城市紧密相连，为“宁夏制造”开辟了便捷的出海通道。

伴随通道建设的不断完善，多式联运“一单制”改革让企业真切感受到了物流效率的提升。“一次委托、一单到底”的创新模式，有效解决了传统物流中多次委托、分段运输的痛点。一位本地外贸企业负责人对此深有感触：“以前需要对接多个物流服务商，现在实现一单直达，不仅物流成本降低了15%以上，运输时间也缩短了近5天，真正做到了省心又省钱。”

今年前9个月，银川经开区实现进出口值21.62亿元，同比增长3.1%。更令人欣喜的是，市场布局呈现出更加均衡健康的态势。“其中，对亚洲国家进出口值占比约45%，对欧盟国家进出口值占比超过30%，对共建‘一带一路’国家进出口值占比达到25%以上。这种多元化的市场格局，显著提升了园区企业的外贸抗风险能力。”银川经开区相关负责人表示，在外资领域，企业正在用实际行动表达对园区发展环境的认可，目前园区集聚的54家外资企业覆盖工业制造、金融服务等多个领域，通过利润再投资递延纳税等政策的有效引导，多家外资企业持续将收益转化为新增投资。

“我们将继续完善数智供应链平台、铁路专用线等基础设施，持续提升国际班列运营规模。”银川经开区贸易发展中心相关负责人表示，通过“物流+贸易+产业”的深度融合，园区将帮助更多内陆企业走向世界，打造具有竞争力的内陆开放新高地。

本报记者 闫茜