近日，银川市金凤区发布通告，将对长期占用公共资源停放的“僵尸车”进行集中清理整治，定于4月1日开始。这次要清理的，不光有汽车，还有两轮、三轮摩托车，电动自行车等，整治范围也扩展到了住宅小区内部、单位内部公共地段和公共空间。通告一经发布，便引发广泛关注和讨论，网友们支持整治，也提出了很多好的建议，包括优化停车资源配置、设立专门举报渠道以及坚持长期监管等。这也反映出治理“僵尸车”是一项系统工程，唯有将集中整治与常态化监管相结合，广泛吸纳社会建议，推动社会共治共享，才能更好地巩固治理成果，让公共停车资源有效释放和循环利用，让大家出行更顺畅、更安心。

支持整治

@史乐517（宁夏）

支持重拳出击，而且应列入常态化管理！

@好人Card（宁夏）

小区地下车库的“僵尸车”不仅占用公共资源还有安全隐患。

@仙女脾气不好（宁夏）

公共区域又不是私人的，希望集中清理整治“僵尸车”的行动能快点进行。

@玉树临枫（宁夏）

这件事办得太好了，好多车几乎就是报废车，把车位都占了，造成停车难的问题。

@自由人张光瑞（宁夏）

早就该这样了！公共车位被“僵尸车”长期占用！

其他建议

@微风（宁夏）

还有利用电动车、垃圾桶及私设地锁等行为占用公共车位的应一并处理。

@大窑（宁夏）

有举报平台没？作为老百姓我觉得有义务提供“僵尸车”信息！

@可可（宁夏）

免费停车的地方，连续停车12小时以上就开始计费，既能让有需要的人受益也能有效避免“僵尸车”。

@三七二十一（宁夏）

最好是在相关平台增加一个举报功能，让公众自发举报，执法人员也能更精准地执法。

@王文（宁夏）

停车位不要一味免费，这样就有可能导致“僵尸车”出现。

@银川晚报

在银川，“僵尸车”的成因有很多，比如一些家庭拥有两辆车，其中一辆车车况还可以，卖了不划算，报废处理有点可惜，所以干脆就找个地方停着，最好是不收停车费的地方。还有就是无人认领的“僵尸车”，有个人的，也有企业的，以及车贩子手里的二手车，所以不少车辆虽然长期停放，但是仍然具有使用价值，这也的确占用了珍贵的停车资源，尤其是免费的停车场。所以，想要解决这个问题，首先要搞清楚“僵尸车”的存量状况，从而制定针对性的措施。其二，可以在一些城市边缘的片区提供一些价格低廉的汽车停放服务，既能让市区内有限的停车位得以利用，又能让还算不上“僵尸车”的汽车有一个停放的地方，方便随时取用。

本报记者 刘薇 实习生 胡莹 整理