实施重大民生工程，是提升群众生活品质的重要方式。近年来，我市不断在基础设施补短板方面发力，逐渐解决城市区域间配套设施不平衡问题，以问题为导向及时进行区域基础设施建设提升。今年，全市谋划实施第一批基本建设项目中基础设施及民生项目230个，总投资443亿元，年度计划投资140亿元。通过建设一批道路设施、教育设施等重大民生工程，不断增进民生福祉。

对现有道路进行快速化改造

去年以来，银川城南金凤五路的建设引起了市民的广泛关注，这条路是城南打通道路循环、减轻交通压力的重要道路，也是平衡南北基础设施差距的重要民生工程。随着金凤五路的建成通车，广大市民对城市交通环境改善有了更多期待。今年，又有一项重大节点工程正在施工，这就是位于金凤区的正源街与宝湖路交叉口快速化改造工程。

“就银川的交通而言，城北的交通路网顺畅度明显优于城南，城北有沈阳路快速通道、贺兰山路等，都可以实现东西方向的快速通过。”出租车司机王敬远说，对于运输为业的司机而言，路网的通行效率意味着同样的时间能够运载更多的乘客，收入也会随之增加。王敬远告诉记者，银川缺少贯通南北的快速通道，让城南与城北间的通行变得很难，作为出租车司机，大家更愿意接送去城北的乘客，城南有些路太堵，愿意去的车就少，“不过最近我注意到正源街正在进行快速化改造，同行们都在时刻关注这方面的信息。”

正源街与宝湖路交叉口快速化改造工程是正源街快速化改造的重要节点工程，后续正源街快速化改造还将相继实施路口优化，对六盘山路、宝湖路、湖畔路、康平路、长城路与正源街相交的路口进行渠化改造，增加右转专用道，铺装彩色非机动车道，拆除长城路与正源街交叉口凸起式安全岛，并新建两座过街天桥，一座位于锦绣苑西门口，另一座位于正源街与国安巷交叉口。

此外，还将把凤台路原有的两条双向两车道，改为双向四车道。拆除宝湖天下南门口、宝湖湾北门口护栏，以及宝湖湾北门东段的中央绿化带。同时，实现行人和非机动车分流。对多个路口进行彩色路面改造，让行人和非机动车各行其道。优化部分停车场的出入口，拆除或增加部分地段的中央隔离栏。

正源街快速化改造完成后，将极大提升银川市南北通行效率，为尽早形成“三横三纵”快速路网按下“加速键”。同时，正源街快速化改造也在探索城市建成区道路优化新路径，为城市更新积累经验，为未来城市精细化改造和管理打下基础。

高质量推进教育项目建设

今年3月，全市重大基础设施及民生项目集中开工现场推进会在银川市第四十三中学工程项目建设现场举行。近年来，随着经济社会不断发展，银川市三区内人口数量逐年增加，按照银川市空间总体规划人口规模预测，到2025年银川市域常住人口将达到330万人，人口增长规模约44万人，县域内人口总体均呈增长趋势，市辖三区人口规模增长最快，尤其是金凤区最为突出。教育部门统计数据显示，三区范围内初三毕业生数总体呈递增趋势，普通高中招生计划将持续增加，现有公办高中学校的招生压力依然很大。

从三区高中学校布局来看，公办高中教育资源分布还不均衡。目前，兴庆区有高中学校8所，其中公办7所、民办1所；金凤区有高中5所，其中公办3所、民办2所；西夏区有高中4所，其中公办3所、民办1所。结合三区高中学校布局现状和区域内未来发展需求，现金凤区、西夏区公办高中明显不足，需新建2所36个教学班规模的高中。银川市第四十三中规模为60个教学班，可容纳学生3000人。项目建设地点位于银川市金凤区正源街以东、望湖巷以北、灵水街以西区域内，占地面积约153.89亩，建设周期为2023年～2024年。

“银川市第六中学扩建项目综合楼南部砂夹石回填完成，静载试验完成，垫层浇筑完成，开始砌筑砖胎模；中间部位砂夹石铺设完成，北部土方开挖完成85％以上。银川市第四十三中学项目正在进行局部基础施工及主体施工。”银川市代建服务中心相关负责人说，随着重大民生项目的不断推进，银川市第四十一中学、金凤区第二十七小学等学校的投入使用，以及银川市第四十二中学与银川市阅海第五小学项目、丰登片区中心幼儿园项目、银川市唐徕中学北校区项目、银川市职业技术教育中心产教融合教学实训基地项目相继进入安装、装饰装修及消缺收尾验收阶段，区域间的教育基础设施差距正在逐步缩小。

本报记者 李鲲鹏