道路开挖“集约化” 民生服务“最大化”

城市精细化管理让工程建设更惠民

版次:05 作者:周志翔

11月3日,民族街(上海路-铁路专用线段)排水管网改造提升工程,经过连续昼夜施工,已基本完成管线改造和道路铺设,部分收尾工作正在紧张推进。值得一提的是,为避免路面反复开挖,施工期间,银川市城市管理局协调供水、供热、燃气等管线单位同步施工,借助排水管道改造契机,一并解决了沿线商户及居民反映的支管接入、污水积存等问题。

在我们生活的城市道路下方,分布着‌供水管道‌、‌排水管道‌、‌燃气管道‌、‌热力管道‌、‌电力线路等多种用途的管线,它们都是保障广大市民生产生活的重要组成部分。以往哪一条管线出问题都要挖开道路来查找原因进行维修,维修成本增加的同时也给市民的出行造成不便。如今借道路升级改造同步施工,能够节约建设维修成本,提高资源利用效率,在减少施工对居民生活干扰的同时,保障城市基础设施的稳定运行,是城市精细化管理中的一次进步。

传统模式下,各部门分阶段施工会导致道路反复开挖,给居民的出行带来极大不便,还会产生噪声、粉尘等污染,影响居民的生活质量。而同时施工则可以将施工时间集中,缩短施工周期,减少对居民生活的干扰。

此外,地下管网部门同时施工可以打破以往各部门独立施工、各自为政的局面,从城市整体规划出发,对各类管网进行统筹布局,避免管网之间的交叉冲突,使地下空间得到更合理的利用,为城市的长远发展预留空间,提升城市空间布局的科学性和合理性。同时施工还可以对各类管网进行全面检查和更新,及时发现并解决潜在的安全隐患,提高管网的可靠性和稳定性。

此次民族街(上海路-铁路专用线段)排水管网改造提升工程,实现了用一项工程解决一揽子民生问题的构想,这种道路开挖“集约化”的做法,体现了城市建设的精细化,从前期勘测到工序衔接,从交通疏导到降噪防尘,施工过程中形成“多部门协同、全要素统筹”的作业标准,以及“分段施工、错峰作业”的管控经验,值得系统梳理形成可复制的施工范式,为后续道路改造提供标准化模板,从制度层面减少重复开挖现象,切实降低道路施工对市民生活的影响,达到民生服务“最大化”的效果。

周志翔