纯手工打造的老式蒸汽火车模型，无论从品相还是比例，在全国都属罕见。

蒸汽机火车头。

手摇信号灯。

模型一角。

见证火车跨越式发展历程。

7月31日，市民正在“珍藏铁路历史传承铁路文化”纪念包兰铁路在银川接轨通车65周年铁路老物件收藏展展厅欣赏老物件。

据了解，1958年8月1日，中国铁建与中国中铁联合建设的中国第一条沙漠铁路——包兰铁路全线通车。包兰铁路全长990公里，起自内蒙古自治区包头市，终到甘肃省兰州市，经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国上世纪50年代在沙漠中筑成的铁路，项目采取的防沙、治沙措施曾获1987年国家科学技术进步特等奖。该工程是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。此次展出铁路“老物件”里有文化的脉络，历史的传承，更有新中国交通发展的最美见证。在银铁文化中心三楼展厅，现场25个展柜10个展台，共展出10大类1000余件展品的铁路“老物件”，其中蒸汽火车到高铁的对比，成为铁路科技进步的缩影，更体现了我国综合国力和自主创新能力的不断增强。

记者 张碧迁 郎凯 摄