刘凯是妥妥E行创始人兼总经理，6年前，他在银川市经济技术开发区租下一小间办公室，挂上新能源科技公司的牌子时，还在为银川的公务用车市场犯愁。市场空间小、前期投入大，让刘凯在半年多的时间里几乎陷入绝望——手握专业车队，却无用武之地。

2019年，聚合平台的消息点亮了他的想法，“那是一次从银川走向全国的机会，错过可能就没了。”时隔数年后，刘凯每当想到当初的决定都不禁感慨，一次看似寻常的选择，却让他成为行业破局的参与者。“我们在银川有成熟的出行服务经验，也有专业的车队，但眼看着大家打车难、出行不便，却没有办法聚拢用户，最初我们投入大量资金去获客，每天一睁眼就是研发支出、营销支出。”刘凯说，“聚合平台的出现，打破了我们的成本结构，原本占大头的营销成本省下来，再加上坚持不懈的努力，让我们看到了未来更多的可能性。”

“以聚合模式合作，打破了出行企业的成本结构。2019年，妥妥E行和高德地图展开合作，我们擅长出行服务，高德拥有出行流量，这种优势互补直接省下了我们的营销成本，让我们得以把更多资源投向司机和车辆。”刘凯认为，不同的成本结构，让这类地方性创业企业，得以在高度集中的网约车市场中有了成长空间，逐步形成好服务、好收入的良性循环。

如今，妥妥E行已得到自治区“科技小巨人企业”认证，成为重点培育的“小巨人”企业。刘凯介绍，妥妥E行每天服务全国近4万名司机，在西安平均每月带动超1万个灵活就业机会，在银川每月带动近千个灵活就业机会，并累计为银川市地方税收贡献超千万元。

未来的网约车行业一定是从单一走向多元，从全国走向区域，从价格战走向服务赛。尤其在服务领域，随着聚合模式的兴起，越来越多像妥妥E行一样来自区域的网约车平台，可以参与到全国性网约车市场的竞争中去。 记者 李鲲鹏