为什么无座和二等座同价？9月3日，有关铁路票价的话题受到广泛关注。12306客服回应称，无座售价与二等座相同，目前的定价是根据国家发改委文件精神，由铁路运输企业自行定价。按照价格法、铁路法等法律法规规定，同时会根据市场情况，实行多档次浮动票价体系，但好像从始至终，站票和坐票都是同样的价格。

从市场的角度来说，站坐同价是一种很难让消费者接受和理解的行为，同样也不符合市场的价值规律。市场的价值规律就是一分钱一分货，在同一家店里，5块钱的红薯永远不会有10块钱的红薯大。消费者的付出和经营者提供的商品或服务的价值，应该是相匹配的。相信有过长途站票经验的人都能理解，站与坐的感受乃天壤之别。那种一站十几甚至几十个小时双腿双脚肿胀的痛苦，以及疲乏至极却没机会坐下休息的郁闷，可以说，站票和坐票提供的是完全不同的两种服务。而且铁路企业为站票付出的成本也要小于坐票，按理说，铁路站票的价格应该适度低于坐票的价格。

相信很多人都是在抢不到坐票的情况下，才会退而求其次购买站票，而这部分群体往往是那些外出务工人员，以及年纪稍大的人。原因就是网上抢票全面替代线下购票，虽然方便了大部分乘客，但同时也放大了信息差带来的不平等效应，让那些使用网络相对困难的人更难买到票。

因此，既然大家对于站票价格有这样的期待，相关单位就有责任和义务出来回应。如果坐站同价合理，就应该向大众解释；如果不合理，就应该采取行动，回应大家的期待。

吴戈