近日，银川市环湖绿道项目（西岸）施工二标段工人正在忙碌施工。记者 海坤 摄

银川市交通疏堵“6+N”工程结合城市更新，进一步疏通城市“经络”，强化城市“骨架”。通过实施多项重点道路工程，一揽子群众急难愁盼问题得到解决，通行效率得到显著提升。

路网密度提升

银川市交通疏堵工程持续聚焦“断头路”、“瓶颈路”，优化提升既有道路。今年计划实施交通疏堵项目61个，其中续建6个，新建55个（重点项目4个、打通断头路35条、改造慢行绿道13条、改造老旧街道3条）。通过实施“交通疏堵”项目，全市路网密度将同比提升3.3%，达6公里/平方公里。

完善慢行绿道

今年我市相继实施了利民街（长城路-修业路）慢行绿道、丽子园街（贺兰山路—大连路）慢行绿道、文萃街（学院路—沈阳路）慢行绿道、学院路（丽子园街—金波街）慢行绿道、尹家渠街（大连路—悦园路）慢行绿道、庆丰街（六盘山路—宝湖路）慢行绿道等工程，目前均已完工。修建后非机动车道移至绿化带两侧，不仅扩宽了机动车道，同时实现了人车分离，居民出行更加安全。

缓解交通拥堵

今年上半年，我市交通拥堵指数为1.32，同比下降2.5%，高峰期交通拥堵指数分别为1.38和1.4，同比分别下降4.54%、1.09%，在全国交通管理四类城市中处于A+水平。结合道路改造，交警部门实施了高峰期“绿波带”、“按钮式”行人过街信号灯等创新举措，通过对交通基础设施全方位的完善、改造、升级，使得城市交通精细化管理成为一张无形的“信息网”，实现了人、车、路、环境的协同高效发展。