目前，隆德县共有29条城乡公交班线，65个班次，每天往返1000多公里，助力蔬菜抢“鲜”进城。“我们每天都会在各个乡镇和县城间行驶四五趟，挑起农户的‘菜篮子’。”隆德县公共交通有限公司驾驶员赵永刚介绍，助农公交线路开通近10年来，驾驶员和各个乡镇的农户都成了老相识，遇到农户的菜比较多的时候，他们会搭把手，把一筐筐蔬菜装车，下午再把农户送回各乡镇。

让一筐筐蔬菜顺利进城，显示了县城公交的包容与爱心，解决了农民运输农产品的难题，促进了农产品进城，满足了城市居民对绿色健康食品的需求，也为城乡融合发展注入了新活力。

公交助农，顾名思义，即利用公共交通系统为农民提供农产品运输服务。核心价值在于其连接城乡、服务“三农”的纽带作用。一方面，它通过公交车辆将农民和农产品快速、低成本地运输到城市市场，缩短了农产品的流通时间，降低了农民的运输成本。另一方面，公交助农模式也为城市居民提供了更加便捷、环保的购物方式，促进了城乡之间的交流与融合。

公交助农模式作为一种创新的城乡融合方式，为乡村振兴提供了新的思路和路径。应该充分认识公交助农模式的重要性和价值，加强政策引导和支持。例如，加强农村公共交通站点和车站的规划，与城市公交、铁路、客运等交通方式实现衔接，提高跨地区的交通效率，以及建立农村公共交通信息平台等。希望公交助农模式能在更多地区得到实践和推广，持续为乡村振兴贡献力量。

周志翔