“严控”和“友好”，两个看似相悖的做法，在实际操作中其实能找到两者之间的平衡点。而要找到这个平衡点，就需要了解事件中各方的利益诉求。对于城市管理者以及物业服务公司来说，他们对“严控”有着更高的需求，希望通过禁止骑手进入或者限制骑手速度，来维持管理的秩序，避免出现各类事故；而对于骑手来说，他们作为“赶时间的人”，只有速度够快，才能挣到更多的钱，或者说才能完成任务而不被平台处罚。

在这个寻求平衡的问题中，所表露的是管理者和骑手两方之间的需求矛盾，但更深层次的还有平台、社区居民等多方利益的诉求，需要各方都在一定程度上做出努力，建立良好的共建机制，才能在“严控”和“友好”中找到平衡。

事实上，银川市在这个问题上一直在努力，比如，出台一系列措施，来解决骑手进小区难、进商圈难、停车难的问题，还组织骑手集体考驾照、为其设立休息室，一方面为骑手提供了服务，另一方面规范了骑手违规驾驶、乱停乱放等不文明行为，这也是城市管理水平的提升。

吴戈