“衣食住行”始终是人们关注的焦点，也是商家竞争的热门领域，围绕这些民生领域的商战从未停歇。上一周，外卖市场再次成为关注热点，国内两家电商巨头正式交锋，其走向仍待观察。不过，在老百姓的生活中，确实需要更多“鲶鱼”来激发市场的活力。

自3月1日京东外卖正式上线以来，原本以为这只是京东的一次试水，与美团的攻防也仅限于业务层面，但现在看来，显然低估了双方之间的竞争激烈程度。近日，京东与美团纷纷发声，种种迹象表明，双方在外卖市场的争夺早已超越了单纯的业务竞争，上升到了生死存亡的层面。

巨头“打架”，谁能真正得利呢？上线外卖平台的商家最有发言权。一位庆丰街上炒鸡店的老板表示：“有了补贴，京东外卖上的餐品价格与店里一样，同样一款套餐比美团便宜。”但他也提到，“京东外卖这两天单子确实太多了，有点忙不过来。”商家切实感受到了新平台带来的变化，消费者希望吃到更安全、更实惠的餐品，而外卖骑手如果能从新平台中获得更多收入，那自然是各方皆大欢喜。

商战是一场看不见硝烟的战争，餐饮外卖领域的充分竞争，对整个行业的发展将带来积极影响。京东这条“鲶鱼”对外卖市场带来的效应，也是对美团等先入局者的强势挑战，这种竞争有助于纠正对手的一些做法，是民营经济蓬勃发展的生动写照。

开车堵路，停车堵心。相比外卖的火热讨论，停车问题同样是人们关注的焦点。4月23日，银川市人大常委会办公室发布了《停车场规划建设和车辆停放管理条例（修正草案）》，公开征集意见建议。此次修正草案的变化主要体现在资源供给模式和市场化运营、法律责任强化等方面，同时也包括满足非机动车停放需求与规范化管理。在规划建设方面，条例鼓励社会资本参与，配建标准也进行了动态调整，要求新建住宅、商业综合体等按最新标准配建停车位，老旧小区则可通过“微更新”改扩建停车场。此外，条例还鼓励机关、企事业单位、住宅小区等专用停车场向社会开放。

解决停车问题的核心在于充分挖掘和利用城市现有空间。一边是停满车辆的路边，另一边则是闲置的小区地下停车位。破立并举，打破垄断与促进共享并行，引入市场力量参与建设与运营，或许是有效的解决方向。停车治理和提质扩容需要有更大的魄力来消除利益壁垒，以制度兜底强化约束，规范共享规则。

周志翔