本报讯（记者 吴昊 王希政）8月2日13时10分，随着55101次检测列车从包头站驶出，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）正式进入联调联试阶段，标志着该线路进入工程验收关键阶段，为全线如期开通运营奠定坚实基础。

包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，线路全长519公里，其中内蒙古段长402公里，设计时速250公里。高铁起自内蒙古包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市及宁夏石嘴山市，终至银川市。此前，包银高铁惠农至银川段已于2024年10月1日开通运营。

此次联调联试的包惠段共设10座车站，包括包头站、白彦花西站、乌拉特前旗站、五原站、巴彦淖尔站、磴口站、碱柜站、乌海站、乌海南站和惠农南站，其中包头站和惠农南站为既有车站，其余均为新建车站。

联调联试期间，中国铁路呼和浩特局集团有限公司将采用专业检测设备，在不同速度等级下对线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监控预警系统等进行综合测试，全面优化设备性能，确保达到高铁安全运营标准。

包银高铁全线开通后，京兰通道将实现贯通，包头至银川的列车运行时间将从目前的6小时大幅缩短至3小时以内。该线路将成为西北地区最便捷的进京通道之一，对促进西北与华北地区经济联系、满足旅客高效出行需求、推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。