追寻城市记忆， 感受变化发展，让我们走进当年的银川，感受光影穿梭中，银川公交车的岁月变迁。

A 银川公交历经多年发展 更新迭代多个车型

在银川规划展示馆内，陈列着各式各样的老银川照片，有20世纪50年代银川鸟瞰图、20世纪50年代中山南街、20世纪80年代的解放东街、1989年原银川工贸市场等照片。“这些富有年代感的照片，可以说是老银川的城市缩影，也见证了那些年银川的岁月变迁。”银川市国土空间规划编制研究中心工作人员王一君介绍道。

记者注意到在不少老旧照片内容中都有着银川公交车，这些公交车外观十分简陋，就像是用大铁壳子包裹着。那么这些年，银川公交车经历了哪些发展？又提供了哪些新的服务？带着这些疑问，记者来到了银川市公共交通有限公司。

记者在银川公交党群服务中心看到，这里陈列着不少老照片、老物件，每一件都代表着一段关于公交的历史。据银川市公共交通有限公司党委委员、副经理汪晓江介绍，银川市公交公司成立于1958年8月，至今已经有60余年的发展历史。当年，银川市人民政府批准成立了银川市公共汽车办公室，开通了从火车站到南门的1路公交线，线路总长12公里。当时，仅有3辆老式卡车和14名员工。“这是银川第一辆公交车，解放牌卡车，当时坐这个公交车的人在车下面买票，票员在下面卖完票以后，乘客从后面台子上去就座。”汪晓江指着墙壁上的一张老照片说，当时的公交车已经有了站点，乘坐的基本是公务人员，一般人是坐不上公交车的，随着时代的发展，银川公交逐渐配备了单轿车、通轿车，乘坐公交车的人也多了起来。

据了解，随着国民经济的调整，该公司于1980年更名为银川市公共汽车公司。2000年11月，银川公交第一条无人售票线路21路顺利开通。2007年9月，开通于1960年的公交2路更名为102路，在2路线“全国文明线路”的基础上，102路被打造为规范化服务品牌线路。2009年9月，该公司进行体制改制，改制后正式更名为银川市公共交通有限公司。2019年11月，银川公交最后一条人工售票线路305路正式实行无人售票，银川公交沿用了61年的人工售票成为历史，随后该公司进入快速发展阶段。

B 城市公交很智能 提供舒适乘车环境

如今，银川公交从传统的内燃机时代进入新能源电动公交时代，真正意义上实现了零污染、零排放、低噪声、低耗能，也给广大乘客带来了更加安全、便捷、舒适的乘车体验。截至目前，银川市公共交通有限公司运营车辆2649辆，其中，新能源公交车2014辆，占比76.02%。运营线路197条，线路总长3657.13公里，现已基本实现全网覆盖。

据银川市公共交通有限公司运营管理部副部长张文介绍，该公司的发车站房有“三查一询”智能发车平台，这个平台可以检测驾驶人员的血压、血氧和血液中酒精含量，当驾驶人员通过所有检测项目，确保身体状况良好，才能开启智能钥匙柜，拿到车钥匙开始一天的运营。

据介绍，为保证公交车辆安全平稳运行，车辆采用一步登乘，只有一级踏步，方便乘客登乘。同时，车辆整体采用纯电动车，无级变速运行更加平稳，为乘客提供舒适的乘车环境。

“车辆会对驾驶员行为进行实时检测，保证乘客的乘车安全，而且公交车车厢内还配有喷淋灭火系统，当感应到有烟雾时会立即启动，确保车辆运行安全。”张文说，车辆还安装了上下车手动翻板和USB接口，满足了不同乘客的乘车需要。

60多年来的发展，银川公交从无到有，从小到大，发生了翻天覆地的变化。

记者 马鑫 班占洋 文/图