银川经开区公铁物流园
以“通道经济”带动“枢纽经济”
版次:02 作者:王少钦 李畅
银川经开区公铁物流园。(视频截图)
本报讯(记者 王少钦 李畅)近年来,银川经开区公铁物流园不断加强与重点港口和企业的合作,推行多式联运模式,积极开拓物流通道,为重点产业提供一体化供应链服务,助力园区和企业主动融入国内大循环和国内国际双循环。
日前,记者在银川国际公铁物流港看到,起重车辆在货场与仓储区间来回穿梭,为出口货物提供转运服务。作为西北地区重要的物流枢纽,园区通过开展铁海多式联运“一单制”业务,先后开通直达天津港、湖北滠口港等多条国内铁路货运班列,同时,加快建立国际物流“贸易+物流+配送”西部陆海新通道,目的地涉及日韩、东南亚、北美等多个国家和地区。“截至8月底,铁海联运业务完成近3000箱,其中,内贸货物占比约20%,外贸货物占比80%左右,企业和产品主要辐射银川市及周边地区的饲料添加剂、工业化工原料等,进入第四季度,出港货物订单依然稳定。”宁夏新华物流股份有限公司国际部物流经理张慧说。
让通道“运力”为枢纽“效力”、让通道“流量”变为枢纽“增量”、让通道“能力”提升枢纽“能级”,银川经开区公铁物流园借助西部陆海新通道,通过培育壮大物流经营主体、加快重点项目建设、完善基础设施、提升服务质效,进一步推动全产业链资源要素加速向枢纽节点聚集,努力提高银川商贸服务型国家物流枢纽建设“能级”。其中,总投资2.7亿元的银川国际公铁物流港供应链基础设施项目,规划建筑面积约6.6万平方米,建设内容包括高标准仓库、配套用房及相关附属设施。目前,一期项目两个高标准仓库正在进行屋顶板面安装阶段,二期项目正在进行基础钢筋绑扎作业,预计今年年底前一期项目可交付使用。
目前,银川经开区公铁物流园正在深化与天津港、钦州港等港口的合作,拓展提升“一单制”业务量,强化内外贸多式联运物流主通道,提高干支物流和末端配送一体化运作水平,推动物流降本增效。“我们将按照‘建强点、延长线、聚成面、构建网’的总体思路,不断完善基础设施建设,高标准、高水平统筹推进银川物流枢纽建设,充分发挥枢纽服务外向型产业发展的核心功能,引导供应链企业为制造企业量身定制线边物流、供应链管理、产地仓及期货交割库等一体化服务方案,与物流融合协同发展,有效发挥物流枢纽区域辐射作用。”银川经开区公铁物流园相关负责人说。